You are viewing aerocrat

© АЭРОКРАТ КОНЦЕПТ / © AEROCRAT CONCEPT

Jul. 4th, 2013

07:50 am - ПОСЕЩАЙТЕ AEROCRAT В FACEEBOOK


В процессе участия в фэйсбучной группе "Фанаты дирижаблей (Fans of dirigibles)" возникла необходимость и потребность создать полноценное блог-представительство аэрократов. С этой целью с начала июля 2013 г. в Фэйсбуке была организована группа AEROCRAT /АЭРОКРАТ...
Так что присоединяйтесь, участвуйте, а если захотите, ставьте "лайки" ... делайте перепосты...
Надо же где-то и кому-то не только говорить о дирижаблях, аэростатах, градах Небесных, но и давать импульс к конкретным проектам, делая сказку былью...
Короче, ФБ блог AEROCRAT /АЭРОКРАТ ТУТ [ http://www.facebook.com/groups/aerocrat ]
welcome!

Nov. 21st, 2012

11:13 am - ВРЕМЕННО ДИСКУССИИ ПО АЭРОКРАТИЧЕСКОЙ ТЕМАТИКЕ ВЕДУТСЯ НА ФЕЙСБУКЕ

ttre

Если у вас всё ещё теплится интерес к теме дирижаблей, есть потребность читать об этом и обсуждать, то в Фэйсбуке на страничке Фанаты дирижаблей (Fans of dirigibles) как раз всё это доступно. Правда (предупреждаю), сообщество из-за неоднократных вредительских поползновений недругов и дураков решено было сделать закрытым, и включение туда теперь происходит по решению админов (среди добрых админов и Aerocrat). 

Aug. 16th, 2011

01:03 pm - ЗВЕЗДОЙ МАКС-2011 МОЖЕТ СТАТЬ ПРОЕКТ ЛИНЗООБРАЗНОГО ДИРИЖАБЛЯ ДКБА

Как стало известно, из рассылаемого компанией ДКБА пресс-релиза, на МАКС-2011 будет представлен действующая модель линзообразного беспилотного дирижабля-демонстратора ДП-27 "Анюта".
И это не может не радовать. Итак текст сообщения долгопрудненских создателей воздухоплавательной техники.
 
Российская инновационно-промышленная компания ДКБА построила для
авиасалона МАКС-2011 дирижабельную летающую тарелку ДП-27 «Анюта».
Демонстрационная масштабная модель создана для проверки ряда узлов и
систем в преддверии строительства эксплуатационного варианта аппарата
с большей размерностью. Этот полномасштабный аппарат с диаметром
оболочки 200 м будет построен к 2013 г., и сможет в беспилотном режиме
решать широкий спектр специальных задач. Read more...Collapse )

Jul. 30th, 2011

03:15 pm - ПОЛПУТИ ДО СТРАТОСФЕРЫ ДИРИЖАБЛЬ-ДЕМОНСТРАТОР НЕ ПРОШЕЛ…

Разрабатываемый в рамках военной программы под патронажем Американского космическо- ракетного оборонного командования / Армейского стратегического командования (US Army Space and Missile Defense Command/Army Forces Strategic Command (SMDC/ARSTRAT) высотный беспилотный дирижабль HALE (High Altitude Long Endurance), разрабатываемый компанией Lockheed Martin, был запущен в Акроне (шт. Огайо) 27 июля 2011 г. в 5 часов 47 мин. утра с базы. Точнее, запущен был демонстратор HALE-D (High Altitude Long Endurance-Demonstrator) для апробации аппаратуры и конструкции в условиях стратосферного «полигона» (21 км). Полет был прерван в 8 часов 56 мин. по техническим причинам на высоте 9754 м. Незапланированноериземление высотной воздухоплавательной платформы произошло в 80 км от места старта на юго-западе штата Пенсильвания. Представители компании Lockheed Martin сообщили, что "Жертв и разрушений при посадке опытного образца в лесистой местности не было". О программах создания высотных дирижабельных беспилотных платформ ранее сообщалось (см. ТУТ и ТУТ). В частности, разрабатываемый в рамках военной программы дирижабль HALE имеет общий бюджет $150 млн. Примечательно, что оболочка аппарата тестировалась на верфях «цеппелиностроения» в германском городе Фридрихсхафен…

Read more...Collapse )

Jul. 9th, 2011

06:17 pm - ШВЕДСКИЙ БЕСПИЛОТНИК-СТРАТОСТАТ НАД РОССИЕЙ НЕ ЛЕТИТ ...ПОКА



6 июля с. г. возникшая в гигантском стратостате утечка гелия стала причиной свертывания эксперимента. Шведские ученые были вынуждены прервать свой новаторский проект PoGOLite (Polarised Gamma-ray Observer, то есть — наблюдатель за поляризованным гамма-излучением) из-за прохудившейся оболочки воздушного шара.
Проект PoGOLite был запущен в 2005 г. на основе гранта, предоставленного научным фондом Кнута и Элис Уалленберг (Knut and Alice Wallenberg Foundation). Общий бюджет научно-экспериментальных работ, включая запуск аэростата — около $3,5 млн.
Read more...Collapse )

Jul. 4th, 2011

12:27 am - ФОТО ДНЯ: ВОДОПАД ПОД ШАРОМ



Фотография португальского пилота Фернандо Хеннинга (Fernando Hennig).
Монгольфьер над водопадом на реке Игуасу, что на границе Бразилии (штат Парана) и Аргентины (провинция Мисьонес). Причем, снимок сделан из вертолета. Как-то по-летнему выглядит все это, хотя и снято осенью: 5 октября 2010 г.

Jun. 19th, 2011

04:29 am - КОНЦЕПТ ПОЛУЖЕСТКОГО ДИРИЖАБЛЯ ANVIUM


Идея американского дизайнера с ником Avatair напоминает узнаваемые проекты гибридных дирижаблей мягкой схемы ATG/HAV SkyCat и Lockheed Martin/Skunk Works P-791, однако есть и существенное отличие. — Аппарат Anvium предлагается изготавливать с раздвижной жесткой основой, спрятанной внутри сложной оболочки, которая состоит из трех объемов. Внутренние баллонеты/буферы будут располагаться вглубине мнолоитного (как ясно из видео) газового мешка, который будет заполнен дешевым, но пожароопасным несущим газом — водородом. Дополнительный «контур» изоляции водорода от соприкосновением с воздухом предложено в виде тонкого пограничного оболочечного слоя, наполненного также всплывным газом — инертным гелием. Все представлено достаточно схематично, и обсуждать проект можно только поверхностно.
Благодаря раздвижной ферме, дирижабль Anvium, как замыслено автором, будет иметь варьирующийся размер — от 6 до 22 метров. Нужно ли такое решение? — Кажется сомнительным... или уж слишком концептуальным. Но судить в общем-то сложно, поскольку Avatair показал лишь одну из модификаций его дирижабля. Возможно, дальнейшая проработка идеи приведет автора к более продвинутому и привлекательному концепту.
И еще. Особой ясности, в каком же секторе экономики планируется эксплуатировать этот — то ли грузовой, то ли наблюдательно-патрульный, то ли туристический дирижабль — нет! Учитывая предложенную размерность, о серьезной грузоподъемности аппарата говорить не приходится. А если так, то вообще не ясно,зачем было городить огород с жесткой фермой внутри дирижабля — горизонтального крыла. При таком раскладе, можно было бы попросту блимп-классику отрендерить в 3D...
И все-таки такие творческие инициативы выглядят позитивно, поскольку удобряют ниву дирижаблестроения новыми идеями. — Может, и неуклюжими или даже сверх-заумными. Но ведь когда-то количество непременно должно перейти в качество. Диаклектика...

Jun. 17th, 2011

04:05 pm - КАРТИНА ДНЯ: В ПРЕДДВЕРИИ ВЫХОДНЫХ

Jun. 13th, 2011

06:02 am - ТРАГИЧЕСКИ ПОГИБШИЙ БЛИМП GOODYEAR... ВСЕ СПАСЛИСЬ, КРОМЕ ПИЛОТА

Блимп Goodyear (аппарат серии A60 фирмы American Blimp Corporation / эксплуатант Lightship Europe Limited) потерпел крушение 12 июня с. г. в 20:15 (22:15 мск) — на подходе к аэропорту Рейхельсгейм, находящемуся рядом с одноименным германским муниципальным округом (в земле Гессен — район Оденвальд).
Используемый для рекламных полетов дирижабль Goodyear возвращался с местного музыкального фестиваля Hessentag-2011. И авария произошла совершенно неожиданно... Свидетели сообщили, что блимп вспыхнул во время захода на посадку…
Read more...Collapse )

Jun. 8th, 2011

09:15 am - ФОТО ДНЯ: ЦЕППЕЛИН ПОДЛЕТАЕТ К АЭРОБАЗЕ ЛЭЙКХЁРСТ СНОВА...



6 июня с.г. туристический цеппелин (Zeppelin NT LZ07 - #4) «Eureka», который эксплуатируется американской компанией Airship Ventures, в рамках большой туристическо-дирижабельной программы The Farmers Airship Covering Communities Tour (спонсир страховая фирма Farmers), появился около аэробазы Лэйк Херст (шт. Джерси), на которой в 1937 г. произошла грандиозная катастрофа германского цеппелина Hindenburg.
В историческом эллинге — Ангар No1(на фото — он крайний слева: над ним как раз-то и запечатлён дирижабль)побывало большинство известных цеппелиинов: американские — (ZR-1) Shenandoah, (ZR-3) Los Angeles, (ZRS-4) Akron, (ZRS-5) Macon, а также гарманские — Graf Zeppelin (LZ-127) и, конечно же, Hindenburg (LZ-129). Все ангары на фото
до настоящего времени находятся в ведении ВМС США...
Под катом еще несколько фото с дирижаблем Zeppelin NT LZ07 «Eureka» во время полетов над США в рамках программного тура.
Read more...Collapse )

May. 23rd, 2011

11:25 am - ПУБЛИКУ ПРИВЛЁК ПРИЗЕМЛЯЮЩИЙСЯ ИЗ-ЗА НЕПОГОДЫ БЛИМП

В среду, 18 мая 2011 года, по причине густой облачности и дождя взлетевший с аэропорта Питтсфильд (Pittsfield Municipal Airport) дирижабль с рекламой водки Hangar 1 Vodka совершил вынужденную посадку в региональном аэропорту Линкольн (Regional Airport Lincoln), который находится в 90 км северо-восточней точки старта. Выбирая удобный момент для посадки, пилот кружил над аэропортом около часа. Несмотря на непогоду, посмотреть на зрелищную посадку собралось достаточно много местных жителей, а на близлежащей автотрассе из-за любопытства остановившихся автомобилистов образовался затор...
При виде воздухоплавательной техники американская публика неустанно испытывает неподдельный интерес. Не этим ли объясняется коммерческий успех дирижабельного бизнеса в США, и, в частности, компании Airship Ventures, которая на протяжении вот уже 3 лет эксплуатирует 14-местный германский цеппелин?
Переждав непогоду, 20 мая дирижабль покинул «паркинг». Курс — на юг, во Флориду, откуда планируется начать воздухоплавательно-рекламный тур, который продлится все лето. Блимп с рекламой водки будет совершать полеты на достаточно большой дистанции: Ричмонд, Балтимор, Нью-Йорк, Бостон, Буффало… окончание тура намечено на ноябрь — в районе залива Сан-Франциско, где, кстати, говоря, в одном из эллингов на бывшей территории авиабазы ВВС (Alameda Air Force Base) производится «Водка Ангар 1»
Дирижабль серии А-170 от компании American Blimp Corp. принадлежит фирме Lightship Group Inc.
Некоторые сведения о таком аппарате уже сообщались (см. ТУТ). Read more...Collapse )

May. 22nd, 2011

04:44 pm - ОБ АНГЛИЙСКОМ ДИРИЖАБЛЕ R101 — В 3D...



О крупнейшем за dcm историю Великобритании воздушном судне собственного производства — дирижабле R101 — уже сообщалось пару лет назад (см. ТУТ), и вот нашлась еще одна качественная видеоиллюстрация в 3D.
Гибель 48 человек, наодившихся на борту, связана с конструктивными недочётами дирижабля и исполнением работ фирмой-производителем. Катастрофа R101 (также как и гибель LZ-129 Hindenburg или СССР В6 «Осоваиахим») на протяжении долгих лет являлась сильным аргументом противников дирижаблестроения, лоббирующих авиацию...
Read more...Collapse )

May. 17th, 2011

05:48 pm - СМИ: ДКБА ИСПЫТЫВАЕТ АЭРОСТАТ «ПЕРЕСВЕТ»

16 мая популярный профильный интернет-ресурс АвиаПорт.Ru опубликовал обзор Дмитрия Козлова об аэростатном проекте ДКБА «Пересвет», о котором уже сообщалось ранее (см. ТУТ). Достаточно информативный и качественный материал. Стоит прочитать...

Итак:

ФГУП «Долгопрудненское конструкторское бюро» автоматики (ДКБА) образовано в 1956 г. в качестве преемника советского предприятия «Дирижаблестрой» и является единственным государственным предприятием по воздухоплавательной технике. Основные виды деятельности ДКБА: создание перспективных образцов воздухоплавательных систем — дирижаблей, свободных и привязных аэростатов, наземного и технологического оборудования для их эксплуатации.

Разработанные ФГУП ДКБА свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км, были разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м.  Read more...Collapse )

May. 10th, 2011

12:10 pm - КРУПНЫЙ ВОЕННЫЙ АЭРОСТАТ США 9 МАЯ СВАЛИЛСЯ С НЕБА

9 мая к югу от военной базы Форт Хуачука — недалеко от трассы Сент-Эндрюс Драйв — во второй половине дня от сильных порывов ветра, доходивших до 25 м/с, сорвало с привязи 64-метровый дозорный аэростат. После непродолжительного дрейфа в районе Каньон-де-Флорес аппарат стал разваливаться в воздухе и его куски свалились в основном на пустынные участки, фрагменты воздушного судна обнаружены на 7-км участке к югу от военного объекта. Некоторые фрагменты аппарата упали непосредственно в черте городка Сьерра-Виста, причинив незначительный ущерб строениям и частному автотранспорту, люди не пострадали. Read more...Collapse )

May. 6th, 2011

05:40 pm - МЕСТО ТРЁХ БЛИМПОВ GOODYEAR ЗАЙМУТ ТРИ ЦЕППЕЛИНА

 На днях ведущий мировой производитель шин концерн GoodYear, имеющий флот из трех рекламных 7-местных блимпов, и германская дирижаблестроительная компания ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co. KG, построившая четыре 14-местных полужестких дирижабля, заключили договор о постройке трех цеппелинов.
Немецкая сторона признает, что это самый крупный контракт для дирижаблестроителей из Фридрихсхафена. Стоимость контракта, предусматривающего постройку и техническое сопровождение аппаратов, — $21 млн. долл. США (или — около €14,5 млн).
Генеральный директор германской дирижаблестроительной фирмы ZLT Zeppelin Technology GmbH & Co KG, Томас Брандт говорит: «…как представляется, сделка позволит не только удвоить масштабы бизнеса, но и даст много новых рабочих мест».
А между прочим, у такого партнерства есть своя история и свои мотивы. Некогда в США даже существовало совместное предприятие Goodyear Zeppelin. И до сих пор в индексе фирменных блимпов Goodyear GZ-20A аббревиатура GZ скрывает название компании Goodyear Zeppelin, которая начала рвботу на территории США в 1923 г.
Read more...Collapse )

Apr. 24th, 2011

11:28 am - ФОТО ДНЯ: ЛЕТАЮТ ЛИ ШАРЫ В ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ МИРЫ?



Хорошее фото от Стива Лакройкса (Steve Lacroix), оно как-то ассоциируется с некими культовыми праздниками. Чистота порывов и хорошее настроение это и есть самые важные торжества природы Человека.

Apr. 14th, 2011

12:32 am - О БИОНИЧЕСКОМ «ПЕРНАТОМ» РОБОТЕ SMARTBIRD

На крупнейшей в мире промышленной ярмарке Hannover Messe 2011, которая проходила с 4 по 8 апреля в Ганновере (Германия), настоящей сенсацией стал роботизированный авиамодельный махолет SmartBird — детище немецкой компании Festo, которая в рамках программы изучения бионических систем (Bionic Learning Network) развивает разнообразные концепты, в т. ч. и аэростатического типа (см. ТУТ, ТУТи ТУТ).
Read more...Collapse )

Apr. 13th, 2011

03:02 am - ОФИЦИАЛЬНО РАССМАТРИВАЕТСЯ ЗАПУСК ФЦП ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЯ ДО 2020 ГОДА

На заданный месяца полтора назад президенту вопрос относительно необходимости развивать такое актуальное для РФ индустриальное направление как дирижаблестроение, наконец, был получен ответ (см. ТУТ). Документ, разъяснивший позицию государства, подготовлен Минтрансом России 28 февраля с. г. (исх. № 01—16/768).
Весьма обнадежила фраза о проекте комплексной целевой программы федерального уровня по дирижаблестроению на период до 2020 г. Однако, ясности, когда же все-таки будет принято окончательное решение по такой важной и масштабной проблеме, так и нет. … мы-то все уже как-то в наших «асфальтовых палестинах» привыкли, что чиновники не говорят ни «да», ни «нет», а ждут решения босса. И это ожидание, как водится, может кончиться для дирижаблестроительной отрасли, также, как и для многих других полезных для страны проектов, — «долгим ящиком». Однако, даже сам признанный чиновниками факт проработки проекта госпрограммы — весьма обнадеживает.
Так что, не забегая вперед, будем все-таки дожидаться конкретных результатов…

 _____________________________________

Apr. 10th, 2011

07:54 pm - ФОТО ДНЯ: РАДИАЦИЮ ЦЕППЕЛИН ИСКАЛ — У БАШНИ ЭЙФЕЛЯ ЛЕТАЛ

Фото Бертрана Кулика (Bertrand Kulik) с дирижаблем около Эйфелевой башни было сделано 12 марта с.г.
И это вовсе не шоу-вояж в память векового полета на 33-метровом дирижабле Альберто Сантос-Дюмона, который периодически совершал такие облеты на аппарате собственной конструкции с ноября 1899 г. (прежде всего с коммерческой целью).
...Лучший дирижабль новейшего времени Zeppelin NT кружился в течение 5 дней на небольшой высоте (150-200 м) над Парижем по прямому распоряжению градоначальника, который в связи с японскими авариями на АЭС весьма обеспокоился уровнем радиоактивности в Париже, поскольку, если кто не знает, электрообеспечение Франции осуществляется преимущественно за счет именно АЭС.
Тесты и проверки с помощью дирижабля опасности не выявили, все в норме (или что-то недосказано?).
Тем не менее, даже столь утилитарная миссия современного 14-местного воздухоплавательного судна привнесла в столичную жизнь свой колорит...

01:29 am - WEB-ПРЕЗЕНТАЦИЯ АЭРОСТАТНЫХ ДЕЛ МАСТЕРОВ ИЗ AEROS

Новый презентационный ролик от американской компании Worldwide AEROS Corp., которую возглавляет выходец из советской Украины Игорь Пастернак. В этом рекламном ролике, фокусирующемся на продвижении фирменного воздухоплавательного концепта Aeroscraft (ТУТ и ТУТ), обзорно представлена достаточно насыщенная корпоративная деятельность.
...Работая в США с 1993 г., компания создала более 30 единиц воздухоплавательной техники, прежде всего, аэростаты и 5-местные блимпы серии Sky Dragon 40 (см. ТУТ и ТУТ),
...Начало большому (и достаточно широко распиаренному) проекту дирижабля-отеля Aeroscraft, который в качестве отдельного коммерческого пула имеет неплохую инвестиционную поддержку, было положено лет 7 назад — когда И. Пастернак в качестве конкурсанта принимал участие в разработке концепции военной воздухоплавательной базы Walrus, с помощью которой Пентагон планировал перебрасывать целые военные соединения с вооружением и техникой прямо на театр боевых действий. Хотя победила не команда Aeros, а концерн Lockheed Martin, Пастернак использовал наработанные материалы для разработки проекта гражданского дирижабельного отеля люкс-класса Aeroscraft... А еще добавило очков команде бывшего инженера из Львова участие в проектировании стратосферной дирижабельной платформы (см. ТУТ) — и тоже в интересах военных...
Сегодня Aeros - респектабельная компания, продолжающая работать на инновационно-воздухоплавательном поприще. В числе пяти изобретателей 2010 года престижная газета Wall Street Journal указала достижения Игоря Пастернака.

Navigate: (Previous 20 Entries)