© АЭРОКРАТ КОНЦЕПТ / © AEROCRAT CONCEPT - ПРЕЗИДЕНТ ДАЁТ ЗЕЛЁНЫЙ СВЕТ ТРАНСПОРТНОМУ ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЮ

01:24 pm - ПРЕЗИДЕНТ ДАЁТ ЗЕЛЁНЫЙ СВЕТ ТРАНСПОРТНОМУ ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЮ

В новостных лентах о заседании президиума Госсовета по инновационному развитию транспортного комплекса много внимания уделялось предложению губернатора Ульяновской области Сергея Морозова создать в России инновационный парк транспортных дирижаблей. Это и понятно, идея нашла поддержку у Дмитрия Медведева, который по результатам обсуждения данной темы подписал распоряжение о развитии на авиапромышленной базе Ульяновска инновационного проекта большегрузного дирижабля «Локомоскайнер» и дал соответствующее поручение Правительству РФ.

Похоже, что процесс становления дирижаблестроительной отрасли в России прогрессирует на наших глазах. Буквально вот-вот - на днях - в верхах только обсудили очередную Концепцию развития дирижаблестроения (см. ТУТ), как вдруг уже новые подвижки: конкретные поручения в рабочем режиме и официальная поддержка проекта. К слову сказать, Д.А. Медведеву была представлена на рассмотрение Концепция развития дирижаблестроения в России, которую подготовили на основе глубокого анализа рынка дирижаблестроители из фирмы «Локомоскай».

Компания «Локомоскай», которая 5 лет позиционирует на рынке как разработчик линзообразных транспортных дирижаблей большой грузоподъёмности, сумела доказать правительству не только перспективность своего проекта аэростатического термобалластируемого летательного аппарата «локомоскайнер» грузоподъёмностью 600 тонн, но и важность для России новой воздушно-транспортной технологии на основе дирижаблей нового поколения, производство которых станет возможным только при заинтересованности государства.

Обсуждение актуальных транспортных проблем на самом высоком уровне и вполне адекватная критика существующего положения в этой отрасли открыли для власти наличие инновационных решений на этом направлении, включая и транспортный «локомоскайнер».
В своём развернутом сообщении Председатель Совета директоров компании «Локомоскай» Кирилл Лятс представил подробные сведения об аппаратах данного типа, сообщив:

«...стоимость «локомоскайнера» с полезной нагрузкой 600 тонн — 120 млн долларов США, что по затратам почти соответствует стоимости воздушного судна АН-124-100 «Руслан». Однако, по грузоподъёмности транспортный дирижабль в 4 раза превосходит этот большегрузный самолёт. Причем, воздухоплавательный аппарат имеет возможность доставлять грузы в любую точку без привязки к наземной инфраструктуре». (Источник: сайт «Локомоскай»)

После сообщения губернатора Ульяновской области С. Морозова о том, что данный аппарат будет производиться на территории промышленной зоны «Заволжье», Дмитрий Медведев поинтересовался технико-экономическими характеристиками дирижабля. А узнав, что эти воздушные грузовозы ещё в проекте уже заинтересовали крупные газо- и нефте-добывающие компании и будут построены в 2012 г., Президент резюмировал:

«Цифры, которые назывались по этой „тарелке“ (дирижаблю), весьма и весьма впечатляющие — это сотни миллионов долларов, в общем, это стоимость хороших самолетов грузовых. Но это не значит, что в этом направлении не нужно ничего делать. Я в этом смысле как раз поддерживаю то, что вы говорите. Именно это и есть инновации, если так, по-честному, но уже серьезные».



Достижения конструкторов «Локомоскай», работающих над проектом около 5 лет, вызывают неподдельный интерес публики. Вот и накануне Госсовета во время проведения неподалеку от Кремля — в Манеже — международной выставки «Транспорт России 2009» многие посетители, включая топовых политиков и чиновников, открыли для себя "локомоскайнер", который экспонировался на стенде Ульяновской области.



Напомним, что на авиакосмическом салоне МАКС-2009 губернатор Ульяновска подписал с руководителем проекта "Локомоскай" согглашение о предоставлении площадки на базе авиастроительного комплекса для сборки дирижабля грузоподъёмностью 600 тонн.



У макета линзообразного дирижабля подолгу задерживались топовые представители власти из администрации Президента, Правительства, Государственной Думы: А.Н. Чилингаров, С.Б. Иванов, М.В. Шмаков, С.Е. Нарышкин, И.Е. Левитин, Г.А. Зюганов, И.И. Шувалов и др.

В частности, Геннадий Зюганов, внимательно изучавший данные по «тарелке», заявил: «Этот проект — дело нужное. И мы, безусловно, будем его поддерживать».



Кстати, у посетителей транспортной выставки, а также участников заседания Госсовета в Ульяновске, включая самого Медведева, вызывал неподдельный интерес журнал «Вестник воздухоплавания».







Похоже, что мечтания о дирижаблестроительной индустриальной отрасли в России, наконец, становятся реальностью. Посмотрим развитие событий до 2014 года, и тогда всё будет очевидно.